ぽにょりん日記(゜■゜)

逢魔が時をすぎるころに降り出した弱い雨も、
20時あたりから激しい雷雨となった。


この激しさは真夏の夕立を想起させるけれど、気温は低めで変な感じ。


今日は早めに帰ってきて良かったわん。



そんな感じでネットでニュースを見ていたらこんな記事を見つけた。


仙台北部道路と東北道連結　富谷ＪＣＴランプ橋工事(河北新報)
http://www.kahoku.co.jp/news/2009/06/20090616t13038.htm



以下、河北新報の記事から引用させていただきます。

東北自動車道と仙台北部道路を結ぶ富谷ジャンクション（ＪＣＴ、宮城県富谷町穀田）の建設現場で１５日夜、北部道路から東北道下り線に進入するランプ橋（立体連絡橋）を架ける工事が行われた。

　現場には国内最大級の大型クレーン（アームの最長１７０メートル）が設置された。クレーンはカーブ状の橋（長さ６４メートル、幅６．８メートル、重さ２５０トン）をつり上げ、約３５分をかけて、東北道をまたぐ形で橋台に据えた。

　工事時間帯は、東北道泉―大和インターチェンジ（ＩＣ）間上下線を全面通行止めにした。１６日は午後１０時から同区間を通行止めにし、東北道下り線から北部道路に入る架橋工事を行う。通行止めは１７日午前６時まで。

　富谷ＪＣＴは来年３月末までに工事が完了する予定。同１０月までに北部道路利府しらかし台ＩＣ―富谷ＪＣＴ間が開通する予定で、仙台都市圏の有料環状道路が完成する。

おお、ついに東北自動車道と仙台北部道路をつなげる工事開始ですか。


これって富谷高校のあたりですよね？


富谷のじいちゃんばあちゃんちに行くと
仙台北部道路を作ってるのが見えて、
これはいったいいつ通れるんだろうなぁと思っていたら
2010年10月までに開通ですか。

もう来年かぁ。



これで実家から泉ICを通って三井アウトレットパーク仙台港とか、
その近くに移転予定の水族館に行きやすくなるから楽しみ。




仙台北部道路が全線開通すると
仙台都市圏の有料環状道路が完成。

国土交通省は都心部を通過する交通の迂回路が確保され、
都市部における交通混雑の緩和が期待されるとともに、
災害等が発生した場合にも代替ルートが確保されるといってます。

仙台都市圏環状自動車専用道路(国土交通省　東北地方整備局　仙台河川国道事務所)
http://www.thr.mlit.go.jp/sendai/hp/kanjou/index.html


確かに効果はあると思いますが、料金を下げて
暫定２車線を４車線に広げるとかの施策もやったほうがよいかと。



ニコニコ動画でちょうど
しらかし台IC〜三陸自動車道〜仙台東部有料道路〜仙台南部有料道路〜東北自動車道
と走ってる動画を見つけました。




東北自動車道と仙台北部道路がつながらない現状だと
こんな迂回路になるのか。

てか、地元すぎてﾜﾛｽｗ



2009.06.19追記

ゆぷるさんのブログ、みちのく 再発見記！ （仙台発 温泉ソムリエゆぷる）に
工事後の現地の写真が載っていますのでぜひ↓

東北自動車道　富谷JCT　工事後　みちのく 再発見記！ （仙台発 温泉ソムリエゆぷる） - Yahoo!ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/yupuruakisen/59975750.html


また、杜の都発！さんのブログ、杜の都発！仙台サテライトの記事も興味深いです↓

来年、仙台環状自動車専用道路完成 杜の都発！仙台サテライト - Yahoo!ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/from_side_sendai/18332836.html



2009.06.21追記

河北新報に富谷JCTの工事の様子がレポートされてました。

なかなか迫力ありますね。


未来への交差―東北道・仙台北部道路ランプ橋工事(河北新報)
http://www.kahoku.co.jp/news/2009/06/20090619t13028.htm